3座新车站效果图亮相！南凭高铁崇凭段全线站房建设启动

6月4日，据中国铁路：南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）建设如火如荼，新建凭祥东站首个桩基开钻，标志着全线站房建设启动，项目全面进入站后施工阶段。

南凭高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，设计时速250公里，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2023年12月5日开通运营。

正在建设中的崇左至凭祥段全长约80公里，新建3座站房，分别为凭祥东站、龙州站、宁明东站。站房形式均为线侧下式，地上两层，局部地下一层，站房主体均为钢筋混凝土框架结构，站房屋面、候车大厅屋面均为钢网架结构。

南凭高铁崇凭段新建站房效果图来了，一起来看看！

凭祥东站

开放之城 南疆雄关

凭祥东站位于广西凭祥市城区东北蒲苗村东侧，站房面积约8000平方米，站场规模为3台5线，最多可容纳1100人候车。站房设计融入地域文化元素，外立面参考友谊关城门形象，寓意“开放之城，南疆雄关”。

站房屋檐提取友谊关多层建筑形式，既表现传统建筑特色，又凸显边关地区站房的雄伟壮阔；在立面造型上，采用层叠直线造型，既烘托屋顶气势，又不失现代简约风格。

龙州站

宜居桃源 诗画龙州

龙州站位于广西崇左市龙州县南侧城市建成区边缘，站房面积约8000平方米，站场规模为2台4线，最多可容纳800人候车。站房外立面造型以传统民居为主要建筑形式，以多元形态还原龙州自然样貌，凸显龙州宜人宜居的特点。

屋顶以叠层形式为主，有助于排水。主立面以木格栅形式为主，还原传统民居多格栅虚实交叠的韵律美。室内装修设计强化空间的区域性、整体性，建筑外观沿用简洁线条，整体建筑与室内装修风格和谐统一。

宁明东站

书香迁善 正学宁明

宁明东站位于广西崇左市宁明县东北部天西镇，站房面积约5000平方米，站场规模为2台4线，最多可容纳400人候车。宁明骆越文化是壮族文化、岭南民族文化和东南亚民族文化的同生共源，地域特色建筑众多，宁明东站主要汲取迁善书院建筑风格设计打造。

站房立面两侧空间巧妙使用书本堆叠形式，结合高铁站特征，传承地域建筑文化，采取跌落、层叠、虚实结合等手法，清晰、简洁、大气表现宁明东站新面貌。

南凭高铁崇凭段途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区，截至目前，路基土石方完成98.86%、桥梁完成92.85%、隧道完成97％。线路建成通车后，南凭高铁将实现全线贯通运营，南宁至凭祥列车运行时间仅需1个多小时，形成中国通往东盟新的重要国际运输通道，对完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助力广西融入“一带一路”，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。